一辆车最重要的零部件是什么呢？是车轮！

    从前的人们不管是走亲访友，还是长途旅行都要步行，搬运重物也只能手提肩扛，要么就依靠牛马之类的牲畜。这种情况持续了很久，终于有一天轮子诞生了，然后就有了各种各样的车。
    富有创意的车轮诞生后使运输变得更加迅捷，人们又进行了一次次的创新与改进，从古至今一直未断。
历史上的车轮——木牛流马
    传说春秋末期的鲁班不仅是个手艺精湛的木匠，而且是位孝感动天的好儿子。他的母亲因为年纪大了，行动不便，很少出门。鲁班想满足母亲出门散心的愿望，就为她做了一辆神奇的木车马，历史记载那辆车不用套牛马也能行驶，而且“机关具备，一驱不还”。
    鲁班的那辆车有多厉害，单从这八个字的评价也能猜到两三分。后代人却不满足于这个伟大的发明。三国时期终于出了一位敢在鲁班门前耍大斧的人，他就是诸葛亮！
    诸葛亮为求蜀国的将士可以在战争中取得优势，在鲁班的基础上改造了传说中的神奇木车马，制造了一辆叫“木牛流马”的战车。
    这种战车成功地解决了几十万大军的粮草运输问题，帮助诸葛亮指挥蜀军“六出祁山”、“七擒孟获”，威震中原！
    虽然历史典籍中并没有关于“木车马”和“木牛流马”制造工艺的记载，但是我们也能凭借书中对它外观的描述来仿制前人的伟大发明！

新创意速递——无链条自行车

    时代发展到今天，人们早已不用木头制车了，金属与橡胶成了最佳的制作材料，最常见的便是自行车。
    你会骑自行车吗？它可是最符合环保要求的代步工具！但自行车如果老旧了也会有一个问题——掉链子。因为用来带动自行车轮转动的链条会因为使用而慢慢老化变松，最终从齿轮上掉下来，这个问题怎么解决呢？
    匈牙利的施文－却贝尔公司利用一个小创意完成了大发明！他们生产出一种新型的无链条自行车。
    与旧式自行车相比，它的前轮仍然只负责掌控方向，后轮上却没有链接脚踏板的齿轮、链条，而是一个滚轴和两根拉绳。
    当然这种绳子非常结实，是用特殊材料制成的，超级耐磨。新型自行车还有19种变速挡和绝佳的平衡性能，哪怕只用一条腿你也能骑走它。

旧车换新颜——“四不像”
    喜欢敲敲打打的不止是木匠师傅和发明家，还有一些满脑子奇怪创意的人。他们觉得自己的车平凡无奇，总想在爱车上“下刀子”：不是换车轮就是改造型，直到把它改造成世上独此一辆的绝版酷车！
    效果嘛……可就仁者见仁智者见智喽，不信你瞧！

自行车篇
    它应该叫“休闲版三轮车”，但哪个轮子才是前轮呢？

    这辆“三轮车”的优点是不需要支撑也不会倒地，缺点是拐弯不方便。

    哇！这么长的前轮……看着都费劲，别说骑了！

    注意，这辆车也是无链条自行车，而且它连脚踏板都没有！这样还能叫自行车吗？

机动车篇

    它叫四轮摩托小货车。

    这辆拖拉机用马儿做引擎，够低碳啊！

    看它的排气管，真吓人！太不环保啦！

    这个叔叔一定是有太多玩具，车子放不下了，要不然为什么要加宽后备箱呢？

    房车也可以自制吗？这辆“二合一房车”会不会从中间断掉啊？

    今年9月7日，四川省一位叫何多现的老木匠向大家展示了他仿制的“木牛流马”。它长2.08米，高1.4米，重115千克。这辆“木牛流马”的肚子可以装210千克大米爬坡上山，而且后肢可以前后屈膝，用手推或者牵都可以行走。
    这可是何师傅靠一本《三国演义》，一把斧头，一把尺子，用了5个月时间仿造出来的，真不容易啊！